Ipinapakita ng data na milyon -milyong mga bata sa buong mundo ang nasugatan o pinatay sa mga aksidente sa trapiko bawat taon, na may higit sa 18,500 mga bata na wala pang 14 na namamatay sa mga pag -crash ng kotse sa China taun -taon. Gayunpaman, ang data ng pang -agham ay nagpapahiwatig na ang paggamitMga upuan sa Kaligtasan ng Kabuhay ng Batamaaaring makabuluhang bawasan ang mga panganib. Sa kaganapan ng isang banggaan, maaari itong ibababa ang rate ng dami ng namamatay sa bata ng 71% at mabawasan ang mga rate ng pinsala sa pamamagitan ng 70%. Ang mga sanggol at maliliit na bata na hindi gumagamit ng mga aparato ng pagpigil ay nahaharap sa isang walong beses na mas mataas na peligro ng kamatayan kumpara sa mga gumagamit nito. Ang mga figure na ito ay hindi basehan ngunit ang mga konklusyon na iginuhit mula sa malawak na mga ulat ng balita at pagsisiyasat sa larangan.
Ayon sa data mula sa Ministry of Health and Welfare ng Taiwan, ang mga upuan ng kotse na nakaharap sa likod ay hindi lamang binabawasan ang dami ng namamatay sa bata ng 71% ngunit binabawasan din ang mga puwersa ng epekto sa leeg ng 73%, na nagbibigay ng karagdagang 75% na proteksyon para sa mga masusugatan na katawan ng mga sanggol. Ang pananaliksik ng U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ay nagpapatunay na kahit na sa mga mababang bilis ng pagbangga, ang mga upuan ng kotse ay epektibong namamahagi ng mga puwersa ng epekto upang maiwasan ang mga pinsala sa ulo at gulugod. Sa pagbabalik -tanaw sa kasaysayan, ang ipinag -uutos na mga regulasyon sa kaligtasan ng bata sa kaligtasan ng bata na ipinatupad noong 2000 ay nakakita ng mga rate ng paggamit ng skyrocket mula 12% hanggang 60%, na nagreresulta sa isang 80% na pagbawas sa mga pagkamatay ng trapiko sa bata.
Itinuturo ng mga eksperto na ang prinsipyo na "pag-iwas sa peligro" ng mga upuan sa kaligtasan ng kotse ay namamalagi sa kanilang pang-agham na disenyo: ang limang puntos na sinturon ng upuan ay nakakakuha ng katawan, habang ang likurang nakaharap na upuan ay ginagaya ang proteksyon sa ina upang makuha ang enerhiya ng mga epekto sa harap. Sa kabila ng makabuluhang pagiging epektibo, ang batas ng China sa mga upuan sa kaligtasan ng bata ay nananatili pa rin. Ang Ministry of Public Security ay paulit -ulit na tumawag para sa ipinag -uutos na paggamit, ngunit ang mga pambansang regulasyon ay hindi pa ipinatutupad.
Ang mga aksidente sa kotse ay walang awa, at ang kaligtasan ay responsibilidad ng lahat. Ang mga magulang ay dapat gumawa ng aksyon upang bumili ng mga pamantayang upuan ng kotse, upang maprotektahan ng mga upuan sa kaligtasan ng kotse ang kanilang mga anak sa tuwing lalabas sila. Ang buhay ay makabuluhan, at ang kaligtasan ay hindi kailanman napapanahon.