Ang bawat ISOFIX na upuan ay nangangailangan ng ikatlong anchor upang ihinto ito sa pag-tipping forward sa isang crash. Mayroon lamang dalawang paraan upang idagdag ito - isang binti sa sahig, o isang strap sa isang anchor. Binubuo namin pareho, kaya narito kung paano pumili.
AnISOFIXpag-click ng upuan sa dalawang matibay na anchor bar sa base ng upuan ng kotse. Mahigpit nitong hinahawakan ang ilalim ng upuan — ngunit sa sarili nitong, ang tuktok ng upuan ay maaari pa ring umindayog pasulong sa isang pag-crash, na umiikot sa dalawang mas mababang puntong iyon. Delikado ang forward pitch na iyon, kaya bawat ISOFIX seat ay nagdaragdag ng aikatlong anchorpara pigilan ito. Sa ilalimECE R129 (i-Size), ang ikatlong anchor na iyon ay alinman sa isang support leg o isang top tether. Ang gabay na ito ay nagpapaliwanag sa pareho.
- Bakit kailangan ng isang ISOFIX na upuan ng ikatlong anchor
- Paano gumagana ang isang suporta sa binti
- Paano gumagana ang isang tuktok tether
- Ang tunay na desisyon: ito ay tungkol sa kotse
- Aling mga modelo ng Bewell ang gumagamit ng alin
- Bakit ang isang distributor ay dapat mag-alok pareho
- Pag-install ng bawat isa nang tama
01Bakit kailangan ng isang ISOFIX na upuan ng ikatlong anchor
Isipin ang upuan na hawak lamang ng dalawang mas mababang ISOFIX na puntos nito. Sa isang frontal crash, ang bata at upuan ay tumalon pasulong. Ang base ay nananatiling naka-cut, ngunit ang tuktok ng upuan ay umiikot pababa at pasulong sa paligid ng dalawang puntong iyon - tulad ng isang pinto na umuugoy sa mga bisagra nito. Ang pag-ikot na iyon ay gumagalaw sa ulo ng bata sa malayo, mabilis.
Ang ikatlong anchor ay huminto sa pag-indayog. Itinatali nito ang upuan sa kotse sa pangalawang taas o pangalawang ibabaw, kaya hindi ma-pivot ang upuan. Ang parehong mga pamamaraan sa ibaba ay nakakamit ito. Ang pagkakaiba aysaanangkla nila.
02Paano gumagana ang isang suporta sa binti
Ang support leg (tinatawag ding load leg) ay isang telescoping leg na bumababa mula sa harap ng base ng upuan pababa sa sahig ng kotse. Sa dalawang puntos ng ISOFIX, ito ay bumubuo ng amatatag na tatsulok— tatlong puntos na hindi matiklop. Sa isang pag-crash, ipinapasa ng binti ang pasulong na puwersa nang diretso pababa sa palapag ng kotse sa halip na hayaang paikutin ang upuan.
Ang panuntunang binuo namin sa paligid:Gumagana lamang ang binti kung mahigpit itong nakadikit sa sahig.Ang isang paa na nakapatong ng isang pulgada sa itaas ng karpet ay walang ginagawa. Iyon ang dahilan kung bakit ang aming mga modelo ng support-leg —BW25atBW22— gumamit ng telescoping leg na hinugot mo at ikinakandado, na may aberde/pulang tagapagpahiwatig: ang ibig sabihin ng green ay naka upo sa sahig at may load, red ibig sabihin wala pa.
Kapag ang binti ay hindi ginagamit, ito ay nakatiklop pabalik at nagtatago sa base. At dahil ito ay adjustable sa taas, ang isang upuan ay umaangkop sa mga kotse na may iba't ibang lalim ng sahig.
03Paano gumagana ang isang tuktok tether
Ang top tether ay isang haba ng matibay na webbing na may hook, na nakakabit sa tuktok ng likod ng upuan. Patakbuhin mo ito sa itaas ng upuan ng sasakyan at i-clip ang hook sa isang nakatalagaitali ang anchor pointsa kotse, pagkatapos ay hilahin ito ng mahigpit. Ngayon ang upuan ay nakatali sa tatlong punto — ang dalawang mas mababang ISOFIX bar kasama ang itaas na tether — kaya hindi ito maiikot pasulong. Ang tether ay sumisipsip din ng ilang enerhiya ng pag-crash habang tumatagal ito ng pagkarga.
Ang aming mga top-tether na modelo -BW23atBW17— ipares ang tether sa ISOFIX para i-lock ang upuan sa three-point form na iyon. Tulad ng binti, ang isang magandang tether ay may atagapagpahiwatig ng higpitpara makita mong hinila ito ng mahigpit, hindi maluwag.
04Ang tunay na desisyon: ito ay tungkol sa kotse, hindi sa upuan
Narito ang bahaging mahalaga, at ang bahaging nilaktawan ng karamihan sa mga gabay. Wala sa alinmang paraan ang mas ligtas sa isang pag-crash — pareho ang inaprubahan at parehong huminto sa pag-ikot. Ano ang mga pagbabagoalin talaga ang makukuha ng iyong sasakyan.
| Suporta sa binti | Top tether | |
|---|---|---|
| Angkla sa | Ang sahig ng kotse | Isang tether anchor point sa likod ng upuan |
| Kailangan ng iyong sasakyan | Isang solid, patag na sahig | Isang tether anchor sa upuan na iyon |
| Hindi magagamit kapag | Mayroong underfloor storage bin — hindi dapat ilagay ang binti sa isang guwang na takip | Ang seating position ay walang tether anchor |
| I-install ang pakiramdam | Hilahin ang binti pababa, i-lock, tingnan ang berde | Ruta strap, kawit, hilahin nang mahigpit, suriin ang berde |
| Nagpapalaya | Walang strap sa ruta | Walang paa sa footwell |
Itanong kung anong mga sasakyan ang minamaneho ng iyong mga customer, hindi kung aling sistema ang mas malakas. Ang pinakamahusay na anchor ay ang kanilang sasakyan na ginawa para sa.
05Aling mga modelo ng Bewell ang gumagamit ng alin
Ang lahat ng ito ay R129-certified 360° o all-stage na upuan na may ISOFIX, isang 5-point harness, at side-impact na proteksyon. Nahati sila sa ikatlong anchor:
| Modelo | Pangatlong anchor | Saklaw | Mga Tala |
|---|---|---|---|
| BW25 | Suporta sa binti | 40–150 cm | punong barko; suntok + iniksyon build |
| BW22 | Suporta sa binti | 40–150 cm | Pinakamagaan na umiikot na modelo |
| BW23 | Top tether | 40–150 cm | Para sa mga kotse na walang espasyo sa sahig para sa isang binti |
| BW17 | Top tether | 76–150 cm | Mas magaan na pagpipiliang nakaharap sa harap |
Sa pagitan ng BW22 at BW23 mayroon kang parehong upuan, dalawang angkla — pumili ng mga kotse sa iyong merkado. I-browse ang kabuuan360 umiikot na saklawupang ihambing.
06Bakit ang isang distributor ay dapat mag-alok pareho
Ito ang sourcing angle na hindi kailanman iniisip ng isang magulang, ngunit dapat ang isang mamimili. Ang mga fleet ng kotse ay naiiba ayon sa merkado. Ang ilang mga rehiyon ay may maraming mga sasakyan na may imbakan sa ilalim ng sahig kung saan ang isang paa ng suporta ay hindi maupo; ang iba ay may mga mas lumang kotse na walang tether anchor sa ilang upuan.
Kung mag-iimbak ka lang ng isang uri ng anchor, tatalikuran mo ang bawat customer na kailangan ng kotse ang isa pa — at iniimbitahan mong bumalik ang "hindi ito kasya sa kotse ko." Dala-dalaisang support-leg model at isang top-tether na modelo na magkatabihinahayaan ang isang lineup na magkasya sa halos anumang sasakyan sa iyong market. Iyon ang dahilan kung bakit pinananatili namin ang BW22 at BW23 bilang malapit na kambal: parehong upuan, para maihandog mo ang dalawa nang hindi nadodoble ang iyong hanay. Tinutulungan namin ang mga mamimili na pumili ng halo sa amingpahina ng pagpapasadya.
07Pag-install ng bawat isa nang tama
Parehong simple, ngunit bawat isa ay may isang hakbang na napalampas ng mga tao.
- Suporta sa binti:mag-click sa ISOFIX, pagkatapos ay hilahin ang binti pababa hanggang sa ito ay matibay sa sahig at ang indicator ay maging berde. Huwag iwanan itong malapit sa sahig, at huwag na huwag itong ilagay sa takip ng storage-bin.
- Top tether:i-click ang ISOFIX, iruta ang strap sa upuan ng sasakyan sa tamang anchor point (tingnan ang iyong manwal ng kotse para sa lokasyon nito), i-hook ito, at hilahin hanggang sa masikip ang indicator. Ang isang maluwag na tether ay halos hindi nakakatulong.
Bago sa kung paano inihahambing ang ISOFIX mismo sa isang simpleng pag-install ng seat-belt? Tingnan ang amingISOFIX vs gabay sa seat belt. Para sa kung saan nakaupo ang mga upuang ito sa buong lineup, magsimula sa aminggabay sa mga uri ng upuan ng kotse, osabihin sa amin ang iyong merkadoat itatapat natin ang anchor dito.
Mga karaniwang tanong
Mas ligtas ba ang support leg o top tether?
hindi rin. Parehong inaprubahan ang mga ikatlong anchor sa ilalim ng R129 at parehong huminto sa pag-pitch ng upuan pasulong. Ang tamang pagpipilian ay depende sa iyong sasakyan — kailangan ng support leg ng solid floor, ang top tether ay nangangailangan ng anchor point.
Maaari ba akong gumamit ng support leg na may underfloor storage?
Hindi. Kung ang posisyon ng pag-upo ay may underfloor storage compartment, ang binti ay hindi dapat sumandal sa guwang na takip, na maaaring bumagsak sa isang bumagsak. Pumili ng top-tether na upuan para sa mga kotseng iyon.
May top tether ba ang bawat kotse?
Karamihan sa mga modernong kotse ay may mga tether na angkla sa mga upuan sa likuran, ngunit ang lokasyon ay nag-iiba at ang ilang mga posisyon (kadalasan ang gitnang upuan) ay maaaring walang isa. Suriin ang manwal ng iyong sasakyan bago pumili ng top-tether na upuan.
Kailangan ko ba ng pangatlong anchor na may ISOFIX?
Oo. Ang dalawang mas mababang ISOFIX point lamang ay hinahayaan ang upuan na umikot pasulong sa isang crash. Ang ikatlong anchor — leg o tether — ang pumipigil doon, at ang R129 na upuan ay may kasamang isa.
Mga pinagmumulan
- UNECE — Regulasyon Blg. 129(i-Size): support leg o top tether bilang ikatlong anchorage
- NHTSA — Mga Car Seat at Booster Seat: lower anchors at tether guidance
- Mga pahina ng produkto ng Bewell — BW25, BW22 (suportang binti); BW23, BW17 (top tether)
Pangkalahatang patnubay lamang. Palaging sundin ang manwal ng upuan at manwal ng may-ari ng iyong sasakyan, at suriin ang label ng pag-apruba at mga anchor point bago i-install.