Ang BEWELL infant car seat para sa edad na 0-12 taon ay idinisenyo upang protektahan ang mga bata sa bawat yugto ng paglaki. Ang mga upuang nakaharap sa likuran ay duyan ng mga sanggol at maliliit na bata, na pinangangalagaan ang kanilang leeg at gulugod sa panahon ng mga banggaan. Ang mga upuan na nakaharap sa harap ay nagse-secure ng mga preschooler na may mga harness, na tinitiyak ang wastong pagpigil. Kabilang kay Bewellupuan ng kotse ng bata, angBW23 modelo, na idinisenyo para sa taas na 0-12Y, ang nangungunang nagbebenta at lubos na pinapaboran ng mga customer. Palaging sundin ang mga lokal na regulasyon at mga tagubilin ng tagagawa para sa wastong pag-install at paggamit upang matiyak ang maximum na proteksyon habang lumalaki ang mga bata.
Ang infant car seat na may SIPS side impact protection system ay ang pangunahing configuration ng kaligtasan ng Chinamga upuan sa kaligtasan ng kotse ng sanggol. Ito ay espesyal na binuo para sa panganib ng pagbangga sa gilid ng sasakyan. Isa rin itong pangunahing teknolohiya para protektahan ang kaligtasan ng mga sanggol at maliliit na bata. Ngayon ito ay naging pangunahing karaniwang function ng mataas na kalidad na upuan ng kotse ng sanggol. Sa mga aksidente sa pagbangga sa gilid, ang buffer space sa pagitan ng pinto ng kotse at ng bata ay napakaliit, at ang puwersa ng epekto ay mabilis na naipapasa, na napakadaling magdulot ng pinsala sa ulo, leeg at puno ng kahoy ng bata. Ang sistema ng SIPS ay maaaring malutas ang mga naturang panganib sa kaligtasan mula sa dalawahang sukat ng istraktura at materyal.
Ang sistema ay umaasa sa kumbinasyon ng pinagsamang reinforced housing, matataas at pinalawak na mga pakpak ng proteksyon at high-density na sumisipsip ng enerhiya na foam. Ang gilid ng upuan ay gumagamit ng hugis yakap, na maaaring mahigpit na limitahan ang postura ng katawan ng mga sanggol at maliliit na bata at maiwasan ang direktang pagdikit sa pagitan ng ulo, mga paa at mga pinto at bintana kung sakaling mabangga. Maaari itong sumipsip at magpakalat ng epekto ng kinetic energy sa pamamagitan ng nakokontrol na pagpapapangit sa sandali ng epekto, at pahinain ang epekto ng mga panlabas na puwersa sa marupok na katawan ng mga sanggol at maliliit na bata. Ang ilang mga estilo ay nilagyan din ng mga reinforced metal skeleton upang mapabuti ang pangkalahatang katatagan ng istruktura at maiwasan ang paglilipat at pag-flip ng upuan sa lateral impact.
Ang sanggol ni Bewell sa may SIPS side impact protection system ay nasubok nang mahigpit alinsunod sa ECE R44/04 at iba pang internasyonal na pamantayan sa kaligtasan, na isinasaalang-alang ang proteksyon at pagiging praktikal. Ang proteksiyon na flank ay umaangkop sa disenyo ng curve ng tao, na hindi pipigain ang mga paa ng mga sanggol at maliliit na bata, at hindi nakakaapekto sa paghawak at pagpasok at pag-alis ng sasakyan; ang sumusuportang adjustable na headrest at five-point seat belt ay nakikipagtulungan sa SIPS system upang i-lock ang posisyon ng katawan sa buong-buo na paraan. Para sa mga batang sanggol, ang ulo at leeg ay hindi mature at ang kakayahang labanan ang epekto ay mahina. Ang infant car seat na may SIPS side impact protection system ay maaaring bumuo ng three-dimensional na protective barrier at lubos na mabawasan ang panganib ng pinsalang dulot ng mga banggaan sa gilid. Samantala, ang upuan ng kotse ng sanggol para sa pag-install na nakaharap sa harap higit pang tinitiyak ang komprehensibong kaligtasan.Sa mahusay na pagganap ng proteksyon nito, hindi lamang natutugunan ng system ang mga pangangailangan ng pang-araw-araw na paglalakbay ng pamilya, ngunit nakakatugon din sa mga regulasyong pangkaligtasan ng mga pamilihan sa ibang bansa. Ito ay isang maaasahang pagpipilian para sa mga pamilya na bumili ng kagamitang pangkaligtasan para sa mga sanggol.
| 40-150CM | BW25 | BW23 | BW22 |
| 76-150CM | BW26 | BW17 | |
| 100-150CM | BW16 | BW15 | |
| 125-150CM | BW29AB | BW28AB |
